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从V3开始，RAZR就一直再续写传奇。当年的V3采用的航空级铝合金材质，而今天的RAZR XT910采用的是凯夫拉材料。从当年的13.9毫米到现在的7.1毫米，摩托罗拉在超薄的路线上不断的突破记录。前一段时间相信大家已经在手机频道当中看到了RAZR XT9101的评测，相信大家一定对这个凯夫拉材质非常的感兴趣。到底是什么样的材料才能让这款产品做的这么的薄并且坚韧，今天我们将所有的目光都放在了这块只有0.3毫米厚度的凯夫拉涂层。
[url=http://beta.sj.91.com/main/seepic.shtml#  ] [/url] 摩托RAZR凯夫拉纤维实测 摩托罗拉此次采用的采用的材质英文原名KEVLAR，也译作凯芙拉。是美国杜邦（Dupont）公司研制的一种芳纶纤维材料的商品名称，材料原名叫"聚对苯二甲酰对苯二胺"，在军事当中有着巨大的作用。普遍应用在装甲车、坦克反导弹涂层。而随着科技的进步，凯夫拉在民用范围内也是去的了不错的成绩。摩托罗拉RAZR的整个背面采用了凯夫拉涂层，保证韧性的同时获得非常不错的手感。
[url=http://beta.sj.91.com/main/seepic.shtml#  ] [/url] 薄薄的凯夫拉纤维 [url=http://beta.sj.91.com/main/seepic.shtml#  ] [/url] 凯夫拉纤维非常的薄 初次拿到这个凯夫拉材质，"薄"是给我们的第一印象。整个材质入手非常的顺滑。虽然看上去整个凯夫拉有点编织袋的纹理，不过真正摸上去就非常的光滑。同时整个凯夫拉的韧性也是非常的出色，虽然只有薄薄的一层不过坚韧性非常的棒，几乎可以180°弯曲。当然看完了外观大家可要睁大眼睛看后面的文章了，因为我们要对这个凯夫拉进行严刑拷打。
[url=http://beta.sj.91.com/main/seepic.shtml#  ] [/url] 凯夫拉特写
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发表于 2011-12-9 12:46:38
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